[歐美雜誌評選]2018最佳電動機車

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第一名 : Alta Redshift EXR
我們在進行年度最佳車款的選擇時，絕對不是只待在辦公室裡面比較著
各車款的規格表而已，每一款新車推出後，對於車壇或是整個市場的
衝擊與影響力也是我們會納入考量的重點之一。
在年度最佳電動車這個獎項，我們毫不猶豫選擇了2019年Alta Redshift EXR
這個原因很簡單，因為它是目前市售唯一一款多功能電動機車。

2019 Alta Redshift EXR是從自家的MXR電動越野機車為基礎修改而來，
動力來源同樣是來自那顆車廠宣稱相當於50匹馬力的電動馬達，
EXR與MXR車款同樣俱有四種輸出模式可以選擇，懸吊系統搭配
WP Suspension的產品，電池容量為5.8kWh，
利用240V可以在1.5小時充電完成，使用110V則需3小時。
年度車款這個活動在電動機車這個部分每一年都有很大的進步與改變，
足以見得這是目前投入最多新科技與新設計的一個機車領域，
所以Alfa Redshift EXR的創新與獨步，才會在這麼多的電動機車車款當中
讓我們覺得這輛車是當之無愧的2018年最佳電動機車。



第二名 : Energica Eva Esse Esse 9
Esse Esse 9與其他Energica家族的Ega與Eva車款使用相同的車架設計，
但是稍事修改之後，把電池箱與馬達整合在車架受力的組件，
動力系統是一具出力高達109hp的電動馬達，
電力來源是容量11.7kW的鋰電池，可行駛138公里。
值得一提的是Energica Eva Esse Esse 9機車是目前市場上唯一一款
將Level 3直流快速充電系統列為標準配備的電動機車，
使得電瓶只需要20分鐘的時間就能夠將電池充至大約85%的電量。

另外Eva Esse Esse 9的性能與操控也有相當令人矚目的表現，特別是
在直線加速非常過癮，容易讓人重度成癮，如果少了些自我克制力，
那三天兩頭接到超速罰單應該是件相當容易的事情。
另外在車輛操控表現部分，以電動車天生車重較高來說，表現得也非常不錯，
不過我們認為車廠可以在這個部分做些升級，會讓這款車的操控更加出色，
剎車系統部分使用Brembo的系統，提供了出色的減速能力。
Energica Eva Esse Esse 9最大的不利在於高昂的售價，雖然車輛設定
並非在超跑級距，但是高達兩萬五千塊美金的售價實在讓人無法輕易接近，
這也就是為什麼它會是年度最佳電動車第二名的主因。


譯文 : Wei2go
排版 : M.C.S
來源 : Motorcycle.com

[電光小騎士]

光陽這台怎麼沒上榜
http://motocity.com.tw/gp1/viewtopic.php?t=191480
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反共是口號，為匪工作是無恥禽獸!

[macoco]

[guderian44444]

第一台不知道多少COCO，感覺不錯玩

[MotoCity小高]