2004年的R1150R雙火星塞車型,如何更換下火星塞?

 
發表新主題   回覆主題    重車論壇 首頁 -> :: BMW
上一篇主題 :: 下一篇主題  
發表人 內容
scf168
美英

腳踏車騎士 (無照駕駛)
腳踏車騎士 (無照駕駛)


註冊時間: 2014-11-25
文章: 3
居住地: Taiwan

發表發表於: 星期日 六月 05, 2016 12:11 pm    文章主題: 2004年的R1150R雙火星塞車型,如何更換下火星塞? 引言回覆

各位先進好:
冒昧求教。2004年雙火星塞車型的第2顆火星塞(下方),拆下電線插頭後,接下來看到還有個黑頭,請問接下來的工序是什麼呢?感謝。
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
yen_kofu

無 極 領 域
無 極 領 域


註冊時間: 2007-11-15
文章: 11422

發表發表於: 星期一 六月 06, 2016 4:12 am    文章主題: 引言回覆

沒有人回~我回~雖然以前說過了
很好拆啊 !!!
用原廠隨車附送的工具,很一般的拆火星塞(下方)。
火星塞(下方)沒有個黑頭~難怪沒有人回,菜鳥你至少照個像來看看

你說黑頭我猜是高壓線圈,用附送的工具拔,把此黑頭~高壓線圈拔起來就看到火星塞。

「Sticks coil」=「筆型coil」是黑色的
雙火星塞的車種的上部的火星塞「direct ignition coil」一般叫「Sticks coil」=「筆型coil」是獨立的可以由Motronic個別控制,然而「筆型coil」還是同時點火,也是這種wasted spark系統)


千萬不要將火星塞拉出來用跳火檢查方式查看點火,因為一不小心火星塞未接地/接地不良(sparkplug end ungrounded)產生40000 Volt高壓電會把Coil絕緣破壞,open fire指斷路點火,例如把火星塞接頭拔起來發動引擎也是未接地,http://www.r1150r.org/board/viewtopic.php?f=2&t=14538&hilit=Spark+plug
Re: Boxer smooth as silk (as much as a lumpy twin can be)
by CycleRob » Fri Jun 13, 2008 12:50 am
Beemeridian,
I'm sure you did it correctly, but the wire pull to test procedure needs more details.
The primary coil on the single and dual sparks fires both sparkplugs at the same time, ~every TDC of both pistons. The wasted無效的 spark occurs on發生在the end of the exhaust stroke of the next cylinder. The spark travels thru one sparkplug to ground then from ground to the center electrode of the other sparkplug then back to the coil. Yes, one sparkplug fires backwards. If you pull off the secondary plugwire and do NOT ground it good with another sparkplug inserted then the other plug will not fire.
將火星塞拉出來用跳火檢查方式需要多說三句~
無論單火星塞或雙火星塞的車種,因為一車只有一個“primary coil”(雙火星塞的車種叫「main ignition coil」指下部的火星塞) 的關係,這種wasted spark系統(yen補充~此設計將點火零件減半~來自Wasted spark文章)對倆缸兩顆火星塞同時點火,所以每汽缸每一次行程到達TDC位置的時候,倆缸都會哥倆好的同時點火,另一個缸做那無用途的點火是在排完廢氣,行程到達TDC位置的時候同時跟著人家一起點火(據說是把未燃燒的廢氣混合一半量的汽油然後給燒掉,行程到達BDC位置噴汽油也是倆缸同步~這又是另外的故事~美國專利4,388,906);火花的電路徑是先通過一個火星塞到達接地,再由這個接地到另一個火星塞的中心電極,然後再回到coil;是的~另一個火星塞當跟屁蟲在後面做無用途的點火,如果您從汽缸拉開secondary火星塞的接頭電纜(plugwire),再接個火星塞(火星塞沒有鎖在汽缸上)到接頭電纜上,此火星塞的接地沒有做得很好 (例如穩穩地靠在汽缸頭),另一個跟屁蟲火星塞不會點火(此時指另一個secondary火星塞;而雙火星塞的車種的上部的火星塞「direct ignition coil」一般叫「Sticks coil」=「筆型coil」是獨立的可以由Motronic個別控制,然而「筆型coil」還是同時點火,也是這種wasted spark系統)

Also, you must never open fire any sparkplug wire - - (sparkplug end ungrounded). Doing so forces the 40,000 Volt energy pulse to jump any internal insulation weaknesses or it's own terminal air gap. Once the path is burned in, the coil is most likely damaged. 所以呢~也就是說呢,絕對不要拿著plugwire看星星(未接地的迴路),讓火星塞就這樣拿在手上~空打點火,電流無路可去~被迫產生/升高到40000 Volt的高壓電,硬要回老家,一旦40000 Volt高壓電找到回家的路徑,一鼓作氣突破障礙(破壞/打穿絕緣),成功的回到「direct ignition coil」,這個瞬間,「direct ignition coil」就可以說是完蛋了,因為~哪個王八蛋都承受不了40000 Volt這樣的高壓電,被迫升高到40000 Volt的高壓電努力的通過絕緣層或是跳過火星塞接頭端子的間隙之空氣,沿路把較弱的絕緣層(破壞/打穿絕緣),很傷 !
_________________
人族當有超越一切的東西 若有悖 法律改 民族讓 國家低頭
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
scf168
美英

腳踏車騎士 (無照駕駛)
腳踏車騎士 (無照駕駛)


註冊時間: 2014-11-25
文章: 3
居住地: Taiwan

發表發表於: 星期一 六月 06, 2016 3:21 pm    文章主題: 感謝yen_kofu大詳細解說。 引言回覆

感謝yen_kofu大詳細解說,受益無窮,對運作過程有所了解,萬謝,萬謝,再萬謝。
_________________
重機菜鳥
回頂端
檢視會員個人資料 發送私人訊息
從之前的文章開始顯示:   
發表新主題   回覆主題    重車論壇 首頁 -> :: BMW 所有的時間均為 台灣時間 (GMT + 8 小時)
1頁(共1頁)


前往:  
無法 在這個版面發表文章
無法 在這個版面回覆文章
無法 在這個版面編輯文章
無法 在這個版面刪除文章
無法 在這個版面進行投票