1990 zx-10 小搞搞
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丹大小蔡
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600cc級騎士 (大型重型)
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丹大小蔡

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發表發表於: 星期二 三月 29, 2016 4:28 pm    文章主題: 1990 zx-10 小搞搞 引言回覆


一年前在北部收到的ZX-10,來時不可動外觀只缺下擾流罩.....

化油器不清不行,,,

ok

十號的汽油邦很特殊,低速時打油慢,高速時變很快,車上這顆或許是 IC壞了,我只好先胯接成慢速模式,,,^^

搞點火系統,,,

原廠曲軸訊號拾取器.....

我手工改的....

除了煞車較差.油箱內蝕外沒大問題....^^
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maxcar

大 師 級
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maxcar

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發表發表於: 星期二 三月 29, 2016 5:12 pm    文章主題: 引言回覆

曲軸訊號拾取器
改裝這樣信號是並聯接在一起嗎
這樣有何好處

那原廠鐵片相對之外還有一個小凸點
這信號沒有不會有影響嗎
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michael joel

1000cc級騎士 (大型重型)
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michael joel

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發表發表於: 星期二 三月 29, 2016 5:16 pm    文章主題: 引言回覆

請問
既然是化油器
怎麼還需要汽油邦浦?
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西風

重 車 車 狂
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西風

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發表發表於: 星期二 三月 29, 2016 5:21 pm    文章主題: 引言回覆

謝謝分享
_________________
我想念我的RZ350
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丹大小蔡
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丹大小蔡

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發表發表於: 星期二 三月 29, 2016 6:04 pm    文章主題: 引言回覆

邦浦是因油箱有一小部份低于化油器浮筒油面之故,,,^^
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丹大小蔡
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發表發表於: 星期二 三月 29, 2016 6:10 pm    文章主題: 引言回覆

回 Maxcar 原本的系統是數位式點火,小凸點是做為分便1缸或2缸之用,我改成直流電點火屬比較舊型式,不需分便即可,,,^^兩顆是獨立的,,,
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丹大小蔡
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丹大小蔡

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發表發表於: 星期二 三月 29, 2016 6:15 pm    文章主題: 引言回覆

基本上90年代的車已是非常成孰了,又好騎又猛,又好修,,,不能放棄,,,^^
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jimkoeh

150cc級騎士 (普通重型)
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發表發表於: 星期二 三月 29, 2016 6:57 pm    文章主題: ZZR1100? 引言回覆

看這外型, 似乎是 ZZR1200 的大哥 - ZZR1100 or ZX11? hoho
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丹大小蔡
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發表發表於: 星期二 三月 29, 2016 7:16 pm    文章主題: 引言回覆


網路截圖,,,^^
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洪正杰
aaaaaaaa290

腳踏車騎士 (無照駕駛)
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洪正杰

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發表發表於: 星期二 三月 29, 2016 7:50 pm    文章主題: 引言回覆

zx-10大哥……我的晚期zzr1200也要不放棄^^加油!!
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北七熊
神啊錢啊....你在哪裡..

教 授 級
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北七熊

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發表發表於: 星期二 三月 29, 2016 8:02 pm    文章主題: 引言回覆

ZX-10專輯雜誌小弟還留著



沒寫年代可能有人會搞錯
繼GPZ-RX的忍者頭目 但三年後ZZR1100閃亮登場了
日本還是有這款車迷同好出遊 車隊稱為"鯱會"
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丹大小蔡
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丹大小蔡

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發表發表於: 星期二 三月 29, 2016 10:53 pm    文章主題: 引言回覆


先是GPZ 然後是 GPZ-RX 再來是 ZX 及 ZZR
我特別提到這 ZX-10真好維修內部空間大,
連拆化油器都清鬆如意鋁車架大辣喇外露,
怕別人不知道他的賽車血統,尾燈等雖和 ZZR
類似,但霸氣多了,就好像前蘇聯的戰機有兩個
設計室,一個米格一個蘇愷,,,個有千秋,,,
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Walter Wolf
2010 Vmax

亞 洲 車 神
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Walter Wolf

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發表發表於: 星期三 三月 30, 2016 8:06 am    文章主題: 引言回覆

我也有一台ZX1000在整理中

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jimkoeh

150cc級騎士 (普通重型)
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發表發表於: 星期三 三月 30, 2016 12:53 pm    文章主題: 引言回覆

丹大小蔡 寫到:
http://motophoto.tw/up/up/016/03c/1603291914181.jpg
網路截圖,,,^^

受教了! what Smile

這樣看來, 這系列的車子雖然歷經數次改版, 依舊保有其好辨識的外型特徵(尾燈、方向燈...)... hoho
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丹大小蔡
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丹大小蔡

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發表發表於: 星期三 三月 30, 2016 8:22 pm    文章主題: 引言回覆

忍者系列,外型真的很有殺氣,引擎以可靠耐超著名,,,^^
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