[站內新聞] 為競賽而生 HYOD頂級賽車皮衣

[MotoCity阿光]

來自日本的HYOD.是專門為日本摩托車選手量身打造賽車皮衣的專業製造商
在日本專業賽車皮衣的領域中擁有崇高的地位.從頂尖賽車選手指定使用
到專業玩家視為最滿意的人身部品.HYOD的賽車皮衣究竟有什麼獨到一處?
透過HYOD台灣總代理-騎士館的協助下.本期就帶大家來了解HYOD
頂級賽車皮衣的不凡魅力!


關於HYOD
HYOD PRODUCTS 從事手工訂製皮衣已經超過20年的歷史
在2004年第二代社長-兵頭昭則.承接了父親在生前的志業
延續 [提供客戶最滿意的產品與服務] 的經營理念
以象徵家族榮譽的家徽.慎重的做為品牌.創立了HYOD。

HYOD是為競技而生.始終如一.盡心打造頂尖賽車皮衣的一間公司
加賀山就臣、柳川明、井筒仁康、清成龍一...這些日本一級選手
都是HYOD的支持者.為了製作出高性能的賽車皮衣.HYOD透過全日盃、
八耐.這些實戰與選手回饋的資訊.不斷的在材質與剪裁上做研究與突破
開發出獨家3D動態剪裁設計.讓皮衣穿起來不僅合身.還可以很輕鬆
自然的伸展.在皮衣的材質部分.選用日本原生黑毛牛.皮革的強韌性
與耐磨性是一般牛皮的一倍.皮革的厚度卻只有1.6mm.還有整件皮衣
都是採用D3O護具.這些都是HYOD賽車皮衣的特色。
現在.您買到的HYOD賽車皮衣就是和現役選手的皮衣是完全一致的
無論在防護性、運動性、舒適性.都是頂尖的水準。


這次小編來到HYOD台灣總代理-騎士館.來體驗HYOD賽車皮衣的魅力


HYOD展示區內有款式齊全的商品展示

追求完美的HYOD

頂級皮革
賽車皮衣的主要材質就是皮革.也是轉倒時保護騎士的關鍵防護
HYOD特別選用日本原生黑毛牛.皮革的強韌性與耐磨性是一般牛皮的一倍
經過特殊處理之後.皮革的厚度可以做到只有1.6mm.讓皮衣在穿著時
不會感到厚重.並且有更好的延展性.活動自如


上圖左側是HYOD受傷的皮衣示範.可以檢視皮面和LOGO損傷的程度.轉倒的速度應該不低
右圖是使用清潔劑擦拭後的狀況.較輕微的擦傷竟然可以擦掉恢復原貌.這表示
縱使在高速的摩擦下.小擦傷的部份其實並沒有傷及皮革.也沒有掉色.可見原生黑毛牛
皮革的強韌與耐磨.一般的皮革可能已經磨破表皮


獨門的套量技術
一般量身訂做的賽車皮衣.必須依靠丈量者的經驗
若在套量客戶身材時.尺寸拿捏的不夠精準.當客戶拿到訂製的皮衣之後
就可能發生某個部位太鬆或太緊的問題.亦或是客戶有加裝護胸或護背的需求
在丈量時.的確很難計算倒底要抓多少尺寸.才會讓客戶覺得舒適沒有壓迫感


因此HYOD特別開發了一種獨家的套量方式.從基本的S~3L尺寸中
在細分: 苗條、標準、寬、寬B、2寬、2寬B、3寬、4寬.五個等級
共衍生出33種身型尺寸；套量的第一步就是由受過HYOD專業訓練的店員
為客戶做套量.選定尺寸後.再請客戶穿著預先製作好的樣板皮衣
看看有哪邊還有不舒服的地方.若是有加裝護具的需求.可直接拿護具先試裝
再進行細部的修正；經過這樣嚴謹的套量過程所製作出來的HYOD皮衣
穿起來非常的合身.關節部位的護具都緊緊包覆.做伸展動作時.卻一點都沒有束縛感。


HYOD試穿用的樣板皮衣 (這只是一部份的樣衣)


卓越的剪裁設計
HYOD認為賽車皮衣最重要的是剪裁的技術.縱使有上好的皮革和頂級的護具
但是因為不夠完美的剪裁.會妨礙選手在比賽時的運動性.像是MM93大外掛
騎姿的這類選手.若皮衣的伸展設計做得不好.在與皮衣的拉扯之中反而增加了負擔
讓選手引響了原本應有的表現.因此HYOD開發了立體剪裁技術.運用極複雜的
剪裁工法.舉例來說.若一般市售的皮衣是使用100片皮革縫製而成.那麼HYOD使用皮革的
片數可能高達200片.讓皮衣展現出立體的型態.特別是在四肢與關節的部位
讓HYOD皮衣穿起來有著極佳的運動性。


HYOD的立體剪裁.拉著褲管.皮革自然立體成型


HYOD的立體剪裁.讓皮衣柔軟到可以翻面.可見其卓越的剪裁功力


頂級的防護
D3O是近年來革命性的發明.也被運動界肯定是更安全更具防護效果的材料
D3O的智能分子結構.當衝擊時.分子會快速凝結形成防護.並且吸收、分散
衝擊的強度。HYOD的頂級款皮衣就是標配D3O護具.包括了肩X2、手肘X2、
臀部X2、髖骨X2、膝蓋X2、脛骨X2、背部X1(10mm吸震墊)
一共多達12件D3O護具.提供了卓越的防護性能




試穿感受
小編我身高175公分體重97公斤是屬於胖子的身材.現役的皮衣尺寸是穿56號
以我遇到的狀況就是臀圍和腰圍合適.卻發現手部和腳部都過長的窘境
這次試穿HYOD皮衣.一開始我還懷疑是否真的有適合我身材的皮衣
經過套量之後.童老闆拿了一套HYOD連身皮衣給我.這是2014頂級款的樣衣
穿上之後.竟然非常合身.就像是為我量身訂做的一樣；胸前的拉鍊.在上下動作時
中間開口的距離是剛剛好的.可以順暢的動作；這才體會到真正合身的連身皮衣
沒有任何一處的拉鍊是需要硬拉上的


兩手一掐.用來測試鬆緊度.讓客戶實際感覺是否會過鬆或是過緊
過鬆-雖然穿起來舒適.但會造成護具的滑動的話.就必須修改
過緊-除了會感到不舒服之外.還會造成該部份肌肉的壓迫.引響血液的循環
透過穿著樣衣再進行細部的修正.果然是有其道理.比起用捲尺套量的方式
更加精準、貼切的製作出客戶最合身和舒適的連身皮衣


即便只是穿HYOD的樣衣.以我個人來說.已經覺得相當合身
皮革猶如第二層皮膚一般.提供舒適的包覆感
四肢關節的護具都緊緊固定在正確的位置上.搭配HYOD獨家的剪裁和延展設計
活動起來.完全沒有以往連身皮衣的那種束縛感.做任何的動作都輕鬆自如


做這樣軀體環抱的動作一點都不吃力


做外掛的動作.與皮衣之間完全沒有拉扯感.動作起來格外的輕鬆

HYOD是為競技而生.始終如一.盡心打造頂尖賽車皮衣的一間公司
雖然它的價格不斐.但它所帶來卓越的防護性、運動性和舒適性也是一般皮衣所不能比擬的
如果您是熱愛賽車運動的專業玩家.對於市售的產品與功能.已經不能滿足您的需求
歡迎您來體驗更頂尖的HYOD.相信會帶您截然不同的全新感受!


採訪:MotoCity阿光
商品提供:HYOD台灣總代理-騎士館

[alextsai79]

請問一套連身車一大概多少錢?

[DavidC]

10幾萬

[330SMG]

HYOD的訂製連身皮衣,幾乎都要15萬起
看你配色的複雜程度調整,要舒適是要付出代價的
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[K爸]

不用這麼貴拉,我訂兩套了...舒適度非市售能比擬

[切大]

[MINI STAR]

HYOD和RS太極之間有故事

但不管怎樣都是消費者的福氣

[切大]

不就是RS太極的設計師被HYOD挖去

結果現在HYOD 在騎士館的營運之下

確實比RS太極在台灣當初代理商賣的還好

RS太極 頂級長手套 跟HYOD頂級長手套都帶過了

幾年前,RS太極確實比較好帶,現在HYOD手套都放入D3O護具了

剪裁跟設計又更好穿戴,認識的幾乎都是從D牌/A星跳去 買HYOD了

[330SMG]

[MINI STAR]

[Gary-the rider]

小弟是hyod鐵粉

沒騎跑車沒有連身皮衣

但有整套裝備

說真的工是比較細


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正道不滅 大義長存

[MINI STAR]

[Gary-the rider]

[高野秀一]

質感好讚!
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天生萬物以養人，人無一德以報天

[eric2134619]

真的好穿設計又漂亮~像我這麼胖的穿上去騎車功力都大增~