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chuckout
缺先生
重 車 車 狂
註冊時間: 2007-11-17
文章: 1788
居住地: 信義城市
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 發表於: 星期日 八月 31, 2014 4:57 pm 文章主題: |
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請問一下各位朋友
原廠drz改了直通管只要收油門就狂放炮，退檔放離合器時也是放得很誇張。
二次已經封了，情況也沒什麼改善
還能調整哪裡呢？ |
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wanee
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2013-02-05
文章: 149
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| 發表於: 星期日 八月 31, 2014 7:20 pm 文章主題: |
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| chuckout 寫到: |
請問一下各位朋友
原廠drz改了直通管只要收油門就狂放炮，退檔放離合器時也是放得很誇張。
二次已經封了，情況也沒什麼改善
還能調整哪裡呢？ |
油嘴加大 |
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chuckout
缺先生
重 車 車 狂
註冊時間: 2007-11-17
文章: 1788
居住地: 信義城市
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| 發表於: 星期日 八月 31, 2014 8:21 pm 文章主題: |
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感謝大大回覆，是因為管子太通的關係嗎?
另外想請問有沒有朋友有原廠離合器拉桿的座呢? 買了拉桿結果只對應原廠的拉桿座=.=
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x3981
x3981
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2013-09-22
文章: 32
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x3981
x3981
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2013-09-22
文章: 32
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| 發表於: 星期二 九月 02, 2014 3:26 pm 文章主題: |
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| chuckout 寫到: |
請問一下各位朋友
原廠drz改了直通管只要收油門就狂放炮，退檔放離合器時也是放得很誇張。
二次已經封了，情況也沒什麼改善
還能調整哪裡呢？ |
調化油器吧 油嘴加大或是把油針加一格或怠速供油濃一點都會有改善
只是驗排氣時驗不過，要驗時再轉到驗的過就好
我現在調到不會放炮 CO大概7-8%咧=_=+ |
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chuckout
缺先生
重 車 車 狂
註冊時間: 2007-11-17
文章: 1788
居住地: 信義城市
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| 發表於: 星期六 九月 06, 2014 1:03 am 文章主題: |
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| 請問怎麼調呢? 有沒有教學@@ |
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台北樹蛙
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2005-06-12
文章: 17
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rfbox23
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2013-01-31
文章: 6
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大衛魔術師
山道
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2009-09-17
文章: 335
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| 發表於: 星期五 十一月 07, 2014 8:54 pm 文章主題: |
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基本上要拆下來看比較準! 吃機油也有可能是閥門油封那邊的問題!!
而且只換活塞跟環? 缸壁狀況都還沒看 萬一缸壁也有刮傷了要如何打算?
如果真的要換建議換雅典娜drz全套 耐用度真是不錯!
_________________
騎滑胎車就是該認真的打反舵!! |
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台北樹蛙
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2005-06-12
文章: 17
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| 發表於: 星期六 一月 10, 2015 11:10 am 文章主題: |
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請教大家,我的DRZ機油會乳化....使用500km換下來機油會比正常的濁且顏色較淺,10w60大概300km開始就顯得水水的黏度沒了,懷疑是有水跑進去,水箱蓋打開水溫到風扇會轉時仍不會有小氣泡,不曉得該如何解決.....
_________________
^^~ |
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a0968007970
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2005-08-21
文章: 5
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| 發表於: 星期六 一月 10, 2015 5:59 pm 文章主題: |
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| 台北樹蛙 寫到: |
| 請教大家,我的DRZ機油會乳化....使用500km換下來機油會比正常的濁且顏色較淺,10w60大概300km開始就顯得水水的黏度沒了,懷疑是有水跑進去,水箱蓋打開水溫到風扇會轉時仍不會有小氣泡,不曉得該如何解決..... |
應該要拆汽缸換墊片吧 |
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tp6jom3tw
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2010-03-14
文章: 17
居住地: 大台北
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| 發表於: 星期日 一月 18, 2015 10:07 am 文章主題: |
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請問各位阿力車主的意見，關於過十年的二手價，甚至20年後的二手價，還會keep住嗎？
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偶騎DRZ |
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大衛魔術師
山道
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2009-09-17
文章: 335
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| 發表於: 星期二 一月 20, 2015 8:39 am 文章主題: |
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| tp6jom3tw 寫到: |
| 請問各位阿力車主的意見，關於過十年的二手價，甚至20年後的二手價，還會keep住嗎？ |
國外2017年DRZ都還有量產 ! ......所以你可以放心再玩十年......相信料都還很好拿!!
DRZ個人的感覺是~愛改!! 要輕量化,，汽缸改大，配紅頭化油器，電腦，排氣管，高凸換下去就很會跑，，跟原廠車完全是不同的一個層次。
基於以上 DRZ跟其他料難拿的車比 玩起來應該是很沒壓力的!!好好改!!阿力可以很有力有很耐用滴(但原場缸不太耐用，改義大利的缸就很耐用)!!玩很久也不怕斷料!! 要玩就玩大一點!!如果都騎原廠不改的，那阿力可能就普普而已。
至於二手車價 因為有國產黃牌與昂貴速可達撐腰 再過十年應該還是會比速可達貴吧?
至少動力性好上一截 這車明顯比黃牌速可達有力!料又好拿! 改紅頭化油器驗車又好驗好調
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騎滑胎車就是該認真的打反舵!!
大衛魔術師 在 星期四 二月 13, 2020 11:04 am 作了第 6 次修改 |
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高雄-徐ㄝ
做得到,方出口;甘願做,歡喜受~
250cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2012-01-06
文章: 456
居住地: 鳳山五甲
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| 發表於: 星期一 五月 04, 2015 10:53 pm 文章主題: |
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請教版上車友~
不知DRZ400滑胎版前後17吋框
前後的鋼絲長度各為多少mm?
鋼絲頭的角度是微彎還是接近90度?
煩請不吝賜教~
感恩先
_________________
http://www.wretch.cc/a lbum/hsu092977957 |
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wj3aj4
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2009-01-14
文章: 11
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| 發表於: 星期三 六月 10, 2015 8:48 pm 文章主題: |
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詢問各位大，剛買車但沒有維修手冊
想詢問倒叉的調整方式？目前感覺死硬
爬過很多文章好像都沒有提到
感謝先～ |
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