[經典好車] 2002 YAMAHA BT1100 介紹

 
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MotoCity小幫手
小嫻

重 車 達 人
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MotoCity小幫手

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發表發表於: 星期四 七月 03, 2014 12:02 am    文章主題: [經典好車] 2002 YAMAHA BT1100 介紹 引言回覆


BT1100在2002年由Yamaha歐洲廠生產製造
車身外觀以義大利風格的裸露式鋼管車架設計
銷售市場完全以歐美地區為主
宣傳標語「現代但不高科技、簡單而又不基本、有勁但又不威嚇」
足以說明這部巡航級街車的定位

BT1100引擎部分與xvs1100 DragStar相同
V2雙缸引擎供給的9.0kg-m/4,500rpm豐沛低轉速扭力
賦予BT1100沉穩性能
最大馬力僅有65ps /5,500rpm
傳動部分捨棄鏈條式傳動.改採大多用於休旅車型的軸傳動設計
給予更立即的傳動方式
行進少了鏈條的雜音.也不必擔心鍊條鬆脫等問題

制動系統與當家跑車R1一樣採用雙子星對四卡鉗
20公升的超大油箱搭配寬闊舒適的座位
讓長途巡航也很輕鬆自在
舒適型前叉與後輪單槍避震配置
較不利於重殺急彎
坐上它.你就好好享受它的舒適沉穩就好啦

車名 / 2002 YAMAHA BT1100
引擎形式 / 空冷四行程 SOHC 4汽門 75度V2引擎
排氣量 / 1,063cc
馬力 / 65ps /5,500rpm
扭力 / 9.0kg-m/4,500rpm
壓縮比 / 8.3 :1
供油方式 / 化油器 BSR 37 x 2
車重 / 229.5kg
前輪尺寸 / 120/70 - ZR17
後輪尺寸 / 170/60 - ZR17
前懸吊 / 43mm正立套管前叉
後懸吊 / 單筒連桿油壓避震
前煞車 / 298mm雙碟,對四活塞卡鉗
後煞車 / 267mm單碟,對兩活塞卡鉗
長*寬*高 / 2200mm*800mm*1140mm
軸距 / 1530mm
座高 / 812mm
油箱容量 / 20公升
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冰塊
越騎越慢

雄 霸 車 壇
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發表發表於: 星期四 七月 03, 2014 12:17 am    文章主題: 引言回覆

很罕見的車款! hero
_________________
雙K坐騎--ZRX1200R+NIKITA300
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我...有肥肥情節>.<

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CITYHUNTER

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發表發表於: 星期四 七月 03, 2014 10:48 am    文章主題: 引言回覆

鬥牛犬 Smile

我實在很喜歡V雙的車子 外型漂亮 輸出又很適合我調調 hoho
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占川
終於有老車啦 ^^

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占川

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發表發表於: 星期四 七月 03, 2014 3:47 pm    文章主題: 引言回覆

從沒見過 應該好騎好坐的好車
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sj6135
自在 簡單 快樂 @ 騎車

重 車 太 子
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發表發表於: 星期四 七月 03, 2014 11:26 pm    文章主題: 引言回覆

Bulldog...
命名的很實在....感謝分享..

看起來很兇.. 但可靠...
=============================
2002 Yamaha BT 1100 Mastino Concept
那不勒斯獒犬


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Tora

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發表發表於: 星期四 七月 03, 2014 11:38 pm    文章主題: 引言回覆

不錯看耶~有本田X11的fu hero
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我...有肥肥情節>.<

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發表發表於: 星期五 七月 04, 2014 10:37 am    文章主題: 引言回覆

sj6135 寫到:


我當初就是被這張迷到了 hoho
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sj6135
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重 車 太 子
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sj6135

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發表發表於: 星期五 七月 04, 2014 10:00 pm    文章主題: 引言回覆

CITYHUNTER 寫到:
我當初就是被這張迷到了 hoho


結果..頭燈放顛倒..出了更強悍的猛獸..MT-01... hoho hoho

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大魔姜姜

600cc級騎士 (大型重型)
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發表發表於: 星期六 七月 05, 2014 1:49 pm    文章主題: 引言回覆

很有歐洲車的味道,
但看不到實車,
也沒有MT-01的感動,
只好繼續我的魔動了.......

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Phang
聯邦人 - 敝姓彭

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Phang

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發表發表於: 星期六 七月 05, 2014 2:02 pm    文章主題: 引言回覆

占川 寫到:
從沒見過 應該好騎好坐的好車


我現在知道Griso是抄自哪一台車了 Question

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大魔姜姜

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發表發表於: 星期六 七月 05, 2014 2:47 pm    文章主題: 引言回覆

也很像米槳的R nine T.....

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捍衛海疆
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小綿羊騎士 (輕型免許)
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捍衛海疆

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發表發表於: 星期六 四月 25, 2015 4:09 am    文章主題: 引言回覆

左右V,變前後V
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