| 上一篇主題 :: 下一篇主題 |
| 發表人 |
內容 |
henryfit99
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2010-09-30
文章: 100
居住地: 新北市~
|
 發表於: 星期一 一月 28, 2013 5:26 pm 文章主題: |
 |
|
| valthorens 寫到: |
防甩頭有改歐老師嗎？原廠的防甩頭建議升級一下喔！
你換了999S吧！？應該不太可能龍頭會不穩耶.....是出灣油門大開，前輪舉起來嗎？  |
小弟騎車很溫和，所以不可能大開過灣。比起日系車，日系車過灣導向性和穩定性好像比較好a。還是小弟的三角台有歪  (直線放手沒感覺偏)~ |
|
| 回頂端 |
|
 |
valthorens
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-05-16
文章: 1186
|
| 發表於: 星期一 一月 28, 2013 5:39 pm 文章主題: |
|
|
| henryfit99 寫到: |
| 小弟騎車很溫和，所以不可能大開過灣。比起日系車，日系車過灣導向性和穩定性好像比較好a。還是小弟的三角台有歪 (直線放手沒感覺偏)~ |
你歐老師的防甩頭要不要調緊一些，但不要太緊喔！
導向性跟穩定性？你說的會不會是入灣前下傾角的速度（會比日系車快一些）阿！？如果是的話，那才是小度的魅力之一喔！ 
_________________
 |
|
| 回頂端 |
|
|
valthorens
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-05-16
文章: 1186
|
| 發表於: 星期一 一月 28, 2013 5:44 pm 文章主題: |
|
|
| henryfit99 寫到: |
| 小弟的車是03 999s~ 目前是全段T牌管，不知大大是如何加強排氣管的支撐!? 低速有點抖，但轉速過了就還好(車上有改powercommender，不知還可以怎麼校調!? )。另外它的後剎真的滿軟的，前剎超利brembo好像真的有差@@~習慣中 |
低速抖，不知抖的程度是如何？但畢竟還是SBK，比較擅長的還是中高轉速。
我覺得改齒盤會改變比較大（雖然會犧牲極速，但天殺的，我騎了四年多都用不到....@@）。本來是原廠齒比，後來改大後，低轉的扭力有明顯改善........
後煞喔，來令片有檢查嗎？其實後煞只有在市區才用得到......在山區跑的時候，都在忙側掛......... 
_________________
|
|
| 回頂端 |
|
|
henryfit99
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2010-09-30
文章: 100
居住地: 新北市~
|
| 發表於: 星期二 一月 29, 2013 1:40 am 文章主題: |
|
|
| valthorens 寫到: |
你歐老師的防甩頭要不要調緊一些，但不要太緊喔！
導向性跟穩定性？你說的會不會是入灣前下傾角的速度（會比日系車快一些）阿！？如果是的話，那才是小度的魅力之一喔！ |
那有可能就是這個  |
|
| 回頂端 |
|
|
余小毅
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2006-10-03
文章: 340
居住地: 高雄
|
| 發表於: 星期五 二月 01, 2013 9:44 am 文章主題: |
|
|
我防甩頭都調到一半偏硬，輪胎循看看吧!
記得我剛從日系跑車換小杜時也有一段適應期，
個人感想:
999過彎頃角不用太低，初期先採慢進快出
_________________
新手上路!多多關照嘿! |
|
| 回頂端 |
|
|
willy0517
來比一下狗鍊吧^^
大 師 級
註冊時間: 2012-05-08
文章: 35941
居住地: 你不需要知道這個
|
| 發表於: 星期五 二月 01, 2013 10:28 am 文章主題: |
|
|
| 余小毅 寫到: |
我防甩頭都調到一半偏硬，輪胎循看看吧!
記得我剛從日系跑車換小杜時也有一段適應期，
個人感想:
999過彎頃角不用太低，初期先採慢進快出 |
我也是3/4硬
適應 我沒是應 上去就尬到緊繃 
請角越低越好 快進快出
_________________
狗練小霸王 |
|
| 回頂端 |
|
|
henryfit99
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2010-09-30
文章: 100
居住地: 新北市~
|
| 發表於: 星期五 二月 01, 2013 1:32 pm 文章主題: |
|
|
| 余小毅 寫到: |
我防甩頭都調到一半偏硬，輪胎循看看吧!
記得我剛從日系跑車換小杜時也有一段適應期，
個人感想:
999過彎頃角不用太低，初期先採慢進快出 |
昨天去跑了一下北宜，個人感覺999過灣比日系公升來的靈活，但低速過灣動力有一些尬尷。(不過可能是還不習慣她的檔位動力~) |
|
| 回頂端 |
|
|
henryfit99
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2010-09-30
文章: 100
居住地: 新北市~
|
| 發表於: 星期五 二月 01, 2013 1:33 pm 文章主題: |
|
|
| willy0517 寫到: |
我也是3/4硬
適應 我沒是應 上去就尬到緊繃
請角越低越好 快進快出 |
高手!  ，小弟再慢慢適應中~ |
|
| 回頂端 |
|
|
willy0517
來比一下狗鍊吧^^
大 師 級
註冊時間: 2012-05-08
文章: 35941
居住地: 你不需要知道這個
|
| 發表於: 星期五 二月 01, 2013 3:46 pm 文章主題: |
|
|
| henryfit99 寫到: |
| 昨天去跑了一下北宜，個人感覺999過灣比日系公升來的靈活，但低速過灣動力有一些尬尷。(不過可能是還不習慣她的檔位動力~) |
請改後齒盤 都2黨 不尷尬 非常爽
_________________
狗練小霸王 |
|
| 回頂端 |
|
|
willy0517
來比一下狗鍊吧^^
大 師 級
註冊時間: 2012-05-08
文章: 35941
居住地: 你不需要知道這個
|
| 發表於: 星期五 二月 01, 2013 3:46 pm 文章主題: |
|
|
| henryfit99 寫到: |
| 高手! ，小弟再慢慢適應中~ |
我都亂其 
_________________
狗練小霸王 |
|
| 回頂端 |
|
|
henryfit99
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2010-09-30
文章: 100
居住地: 新北市~
|
| 發表於: 星期五 二月 01, 2013 11:42 pm 文章主題: |
|
|
| willy0517 寫到: |
| 請改後齒盤 都2黨 不尷尬 非常爽 |
多一齒還是兩齒? |
|
| 回頂端 |
|
|
willy0517
來比一下狗鍊吧^^
大 師 級
註冊時間: 2012-05-08
文章: 35941
居住地: 你不需要知道這個
|
| 發表於: 星期六 二月 02, 2013 11:37 pm 文章主題: |
|
|
| valthorens 寫到: |
999前段其實力道不是很夠......都得等到四五千轉後，才比較有感覺！
後來我有加大後齒盤，而動力帶維持在6000-8000RPM，其實跑106跑起來還不錯.......
至於高速表現應該很難跟日系公升級跑車相比......
另外999前缸設計問題，雨天盡量別出門，洗車也請務必小心，請人洗車更千萬小心（需要專業信賴的店家資訊，我可以私私給你）
考耳會影響點火，之前的舊愛，買來時一直為這個問題困擾很久。後來換了兩管新的後，車子就超順的了..........但真的不便宜，一管三年前是七千多，現在一管，我看........
單座999還有個設計上跟台灣路況的問題，就是副車台跟排氣管支架容易斷裂，這個得花點巧思DIY一下，曾為此困擾一段時間，但DIY後這個問題就再也不見了...... |
哪車 四千轉前有利
_________________
狗練小霸王 |
|
| 回頂端 |
|
|
willy0517
來比一下狗鍊吧^^
大 師 級
註冊時間: 2012-05-08
文章: 35941
居住地: 你不需要知道這個
|
| 發表於: 星期六 二月 02, 2013 11:39 pm 文章主題: |
|
|
| henryfit99 寫到: |
| 多一齒還是兩齒? |
志邵兩尺
_________________
狗練小霸王 |
|
| 回頂端 |
|
|
valthorens
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-05-16
文章: 1186
|
| 發表於: 星期日 二月 03, 2013 2:42 am 文章主題: |
|
|
| willy0517 寫到: |
| 哪車 四千轉前有利 |
氣冷MONSTER...........
_________________
|
|
| 回頂端 |
|
|
valthorens
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-05-16
文章: 1186
|
| 發表於: 星期日 二月 03, 2013 2:44 am 文章主題: |
|
|
真的至少兩齒.........!
Supersprox還不錯用，可以考慮..........
_________________
|
|
| 回頂端 |
|
|
|
