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rebty
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2012-08-28
文章: 38
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 發表於: 星期四 一月 03, 2013 1:13 am 文章主題: 對12 年10R很有興趣~ 想請問一下特性 騎乘感覺 和R1 GXR CBR 的差別 |
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| 如題 麻煩各位大大解惑 |
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酷酷掃
重車型難~脆弱男俱樂部 NO.577
大 師 級
註冊時間: 2007-08-25
文章: 29130
居住地: 台灣阿式摩托(倒茶小弟)
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| 發表於: 星期四 一月 03, 2013 1:22 am 文章主題: |
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馬力相1200
操控向600
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這是ＢＥＴＡ你知道的 |
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rebty
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2012-08-28
文章: 38
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| 發表於: 星期四 一月 03, 2013 9:31 am 文章主題: |
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| 好操控馬力又大的意思嗎 哈哈 那有甚麼缺點嗎 |
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林小毅
要來不要太
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2011-05-23
文章: 1251
居住地: 台北市
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| 發表於: 星期四 一月 03, 2013 9:40 am 文章主題: |
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要親身体驗過才知它的好,因每個人体驗不同,我相信,騎過10r的
大大,有很多也一定會想騎R1,GSX-1000R,RR 
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你相信有鬼神,還是外星人? |
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kidd-su
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2007-10-08
文章: 393
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| 發表於: 星期四 一月 03, 2013 2:26 pm 文章主題: |
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買10R要注意的是馬力被封印多少，
不要像某一年的車，帳面201p,實際15xp。
而且川崎的車改ecu比較麻煩，不像其他車廠的ecu那麼開放。
致於駕馭感，這幾年日系的車好像都殊途同歸。
10R已經不像以前一樣硬派，阿魯也不像以前狂暴。
都變得像CBR一樣很好上手。
只有R1這幾年改了十字曲軸變得比較多。
不過説實在的除了聲浪外，小弟還感覺不到差在哪裡。
可能是小弟技術不好吧。
所以就看外觀買吧 |
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一水
白骨街道爆走族 點點大魔神
無 極 領 域
註冊時間: 2004-08-16
文章: 10431
居住地: 北北基
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| 發表於: 星期四 一月 03, 2013 8:34 pm 文章主題: |
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10R不好騎，考慮其他的吧......
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小朋友~
重 車 車 神
註冊時間: 2005-06-04
文章: 1960
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| 發表於: 星期日 一月 06, 2013 12:50 pm 文章主題: |
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| 一水 寫到: |
| 10R不好騎，考慮其他的吧...... |
像頭不聽話他媽的牛 
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九彩老鼠屎。 |
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我叫小毛
本田RR軍團~限乘嗨賴~
車 界 無 雙
註冊時間: 2008-05-31
文章: 5131
居住地: 內壢
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| 發表於: 星期日 一月 06, 2013 1:01 pm 文章主題: |
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| 小朋友~ 寫到: |
| 像頭不聽話他媽的牛 |
我家的牛很乖~想讓他變狂牛 
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RR軍團爆嗨組 |
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小朋友~
重 車 車 神
註冊時間: 2005-06-04
文章: 1960
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| 發表於: 星期日 一月 06, 2013 1:04 pm 文章主題: |
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| 我叫小毛 寫到: |
| 我家的牛很乖~想讓他變狂牛 |
請使用史上最強套件，現金 現役廠車motogp皆爭相使用
附注：台灣本島請使用新台幣
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九彩老鼠屎。 |
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酷酷掃
重車型難~脆弱男俱樂部 NO.577
大 師 級
註冊時間: 2007-08-25
文章: 29130
居住地: 台灣阿式摩托(倒茶小弟)
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| 發表於: 星期日 一月 06, 2013 8:27 pm 文章主題: |
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| 我叫小毛 寫到: |
| 我家的牛很乖~想讓他變狂牛 |
想變狂牛嗎?~
要參考我的車上套件嗎~
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這是ＢＥＴＡ你知道的 |
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kzr
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2011-03-22
文章: 1090
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| 發表於: 星期一 一月 07, 2013 10:38 am 文章主題: |
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| 對阿...想請教各位,現在買到的10r,是否都是被封印住的馬力車款....現在騎乘車種為9r,如果如以上前輩所說封印的馬力跟9r其實差不多耶!!有在想換車說 |
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一水
白骨街道爆走族 點點大魔神
無 極 領 域
註冊時間: 2004-08-16
文章: 10431
居住地: 北北基
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| 發表於: 星期一 一月 07, 2013 12:14 pm 文章主題: |
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leon0426
600cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2009-04-12
文章: 668
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| 發表於: 星期二 一月 08, 2013 8:03 am 文章主題: |
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| kidd-su 寫到: |
買10R要注意的是馬力被封印多少，
不要像某一年的車，帳面201p,實際15xp。
而且川崎的車改ecu比較麻煩，不像其他車廠的ecu那麼開放。
致於駕馭感，這幾年日系的車好像都殊途同歸。
10R已經不像以前一樣硬派，阿魯也不像以前狂暴。
都變得像CBR一樣很好上手。
只有R1這幾年改了十字曲軸變得比較多。
不過説實在的除了聲浪外，小弟還感覺不到差在哪裡。
可能是小弟技術不好吧。
所以就看外觀買吧 |
大大提供給新人的資訊要正確阿，誤導的話會誤人子弟喔
要全馬力就要買2011-13 的ZX-10R
也是10R四代中更換全馬力ecu最方便的
不用改線組，ecu插上，鑰匙配對後就解封印全馬力了
不要像某一年的車，帳面188.1p,實際162.1p，還要換線組及鎖頭，重點是要改還買不到ecu阿，只能永遠封印了  |
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kzr
1000cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2011-03-22
文章: 1090
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| 發表於: 星期二 一月 08, 2013 10:53 am 文章主題: |
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| 原來如此!!!帥喔 |
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kidd-su
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2007-10-08
文章: 393
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| 發表於: 星期二 一月 08, 2013 12:08 pm 文章主題: |
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| leon0426 寫到: |
大大提供給新人的資訊要正確阿，誤導的話會誤人子弟喔
要全馬力就要買2011-13 的ZX-10R
也是10R四代中更換全馬力ecu最方便的
不用改線組，ecu插上，鑰匙配對後就解封印全馬力了
不要像某一年的車，帳面188.1p,實際162.1p，還要換線組及鎖頭，重點是要改還買不到ecu阿，只能永遠封印了 |
沒誤導阿。跟台崎買車，原廠就是附那顆東南亞的ecu.
歐規ecu不是免費的，要自己花錢買。還不一定有貨。
08~10年10R台崎版,的確比較難改。
上eBay買race ecu來換比較划算。
只不過燈系會失效。（可能是我買到不良品)
現在是山路-->東南亞ecu, 賽道--＞race ecu |
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