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XBiker
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腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2012-03-16
文章: 9
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 發表於: 星期三 十月 24, 2012 3:54 pm 文章主題: 化油器引擎迷人在哪裡? |
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最近要去買一台新的 883 回來騎，但朋友一直跟我說噴射引擎不好玩，要玩就去找舊款車配有化油器的車 
還說很多噴射的車子改到最後都去改成化油器了
所以想請問化油器引擎到底迷人在哪裡? 
是為了原有的三拍聲? 還是引擎比較有力呢?
朋友說噴射款的不加以改裝和調整是沒有三拍聲的  |
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宜蘭狼
400cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2010-06-08
文章: 540
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| 發表於: 星期三 十月 24, 2012 4:01 pm 文章主題: |
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各有利弊~
化油器主要在於調整便利性，一支羅賴把就可以搞定 
但是若要配合改管、改空濾的話，需要配化油器主噴嘴號數、副噴嘴號數，才能讓車子順起來，爬山還會有高山症~
化油器還有一個閥門機械音，確實很迷人~而且是噴射引擎模仿不來的 
SU化油器的鋁合金活塞閥，在怠速低到一個程度後，要死不活時會敲擊底座，發出迷人的"馬蹄聲"
撇開這聲音~只要用對工具，噴射引擎其實會更好玩喔~
改MAPPING只要動動滑鼠點一點 
宜蘭狼 在 星期日 十一月 04, 2012 1:52 am 作了第 3 次修改 |
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林錫東
靡之狼
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2012-02-16
文章: 41
居住地: 台北市
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| 發表於: 星期三 十月 24, 2012 4:54 pm 文章主題: |
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我對車子不懂，我也是因為聽人說，玩哈雷一定要玩化油器，所以買了一臺2003Dyna, 他是化油器的，唯一的好處是，車友第一次聽到我車子的三拍聲，都說讚，再來就沒有了。車友的新車都是噴射引擎哈雷，我看他們也都騎得快樂的不得了。還有，舊車的車況也比較難把握，風險較高！！
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BMW R1100R |
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老雷
600cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2007-10-21
文章: 664
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| 發表於: 星期三 十月 24, 2012 5:26 pm 文章主題: |
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| 林錫東 寫到: |
| 我對車子不懂，我也是因為聽人說，玩哈雷一定要玩化油器，所以買了一臺2003Dyna, 他是化油器的，唯一的好處是，車友第一次聽到我車子的三拍聲，都說讚，再來就沒有了。車友的新車都是噴射引擎哈雷，我看他們也都騎得快樂的不得了。還有，舊車的車況也比較難把握，風險較高！！ |
說的很中肯.
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我的親戚朋友在我面前都說讚,在我背後都說我是盤子.   |
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vhsin964
400cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2007-09-03
文章: 577
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| 發表於: 星期三 十月 24, 2012 5:54 pm 文章主題: |
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噴射車只要車況正常，有汽油，有電，九成都可以順利發動。
化油器如果放很久沒發動，化油器裡面的汽油蒸發乾掉，有時候發到電瓶掛掉也發不起來。
我百分之百不考慮化油器。
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http://duc-caferacer.blogspot.tw/ |
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紋身機飛舞
地獄骷髏MC黨之刺死人不償命
重 車 太 子
註冊時間: 2004-08-12
文章: 3673
居住地: 火星
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| 發表於: 星期三 十月 24, 2012 7:02 pm 文章主題: |
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說白一點,
化油器是真的在玩的人玩的
噴射就是給喜歡方便,比較懶的人玩的
其中利弊
個人沒去體會的話,很難言傳
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choutali
400cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2006-09-03
文章: 544
居住地: 台北市
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| 發表於: 星期三 十月 24, 2012 7:45 pm 文章主題: |
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| 沒有一定吧，不一定新車噴射所以不能買，那只是一個平台，噴射膩了再去改化油也行囉 |
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venson1969
900cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-04-09
文章: 908
居住地: HELLS SKULL'S MC
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| 發表於: 星期三 十月 24, 2012 8:22 pm 文章主題: |
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我承認 買化油器是為了它的三拍
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阿炫
重 車 達 人
註冊時間: 2009-11-08
文章: 3037
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| 發表於: 星期三 十月 24, 2012 10:33 pm 文章主題: |
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以後會進化成:先噴後化
啟動用電噴模式.熱車後切換成化油器供油.技術上可行....不過要等神人來開發.應該可以申請專利賺大錢. |
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Y城
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2010-11-25
文章: 52
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| 發表於: 星期四 十月 25, 2012 12:16 am 文章主題: |
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我883自己DIY從噴射改到化油的心得,不管是噴射還是化油,引擎都可用同一顆
主要是噴射的話,噴射頭是放在岐管上,再加上手把油門控制,而電腦會量測進風量,而電腦會算出要多少油要被噴入,而進行油氣混合,送入引擎
而化油器是機械調整,化油器會以人為的調整,把油跟空氣在化油器進行了混合,再送入引擎
以我對哈雷883的瞭解,我自己下了定義,是沒有所謂為的化油引擎或噴射引擎,只有油跟空氣送入方法
但仍須配合噴射或化油的火星塞點火時機,這就是用噴射電腦或化油電腦去控制火星塞點火時機...而達到三拍實現....所以只要"電腦能力強",不管在化油或噴射,三拍都可以被調出來 |
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Alejandro
Alex
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2011-03-13
文章: 270
居住地: 虎山
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| 發表於: 星期四 十月 25, 2012 12:20 am 文章主題: |
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噴射的要汽油泵 掛了就玩完了
化油器就簡單一些 只要有在騎 不會突然掛掉!
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山不轉路轉 |
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fuckgod
重 車 車 神
註冊時間: 2004-10-07
文章: 2149
居住地: 通化街
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vhsin964
400cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2007-09-03
文章: 577
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| 發表於: 星期四 十月 25, 2012 2:02 am 文章主題: |
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我才疏學淺，斗膽請教一下：三拍子是否只出現在低怠速？引擎轉數拉高時就沒有三拍子了？
如果是，一台用於騎乘的哈雷維持高轉數的時間應該遠遠多於怠速。
單以「騎車」來說，我認為追求三拍子是本末倒置，除非很喜歡聽三拍，願意長時間怠速。
油門灌下去應該只剩下排氣管的爆音吧！
當然，三拍子是哈雷獨一無二的專屬特色，
有人是為了三拍子買哈雷。
也有人買哈雷只為了單純騎車載老婆、小孩。
確定自己買哈雷的目的是什麼？親朋好友的意見參考一下就好，日後才不會後悔！
車子是買給自己爽、自己玩的，不是買給親朋好友好玩的。
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http://duc-caferacer.blogspot.tw/ |
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宜蘭狼
400cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2010-06-08
文章: 540
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| 發表於: 星期四 十月 25, 2012 8:37 am 文章主題: |
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拉高轉速會聽到雷聲Thunder
在米國公路上，只要聽到旁邊或是後面傳來Thunder
就是有哈雷車輛要通過了，會很有默契的讓路 |
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chopperfreak
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2009-01-07
文章: 199
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| 發表於: 星期四 十月 25, 2012 1:13 pm 文章主題: |
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| 如果哈雷總代理早二十年出現,或舊車進口後很容易取得牌照,台灣應該滿街都會是化油器哈雷! |
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