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飛飛
古董騎士
MotoCity論壇版主
註冊時間: 2004-08-12
文章: 4529
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 發表於: 星期一 一月 25, 2010 8:33 pm 文章主題: |
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| newtype 寫到: |
想請教前輩關於避震的調校
騎CROSS跟林道是否有不同?? 
有聽人說過因為CROSS需要飛
落地時避震器需調軟一點比較好??
感謝~ |
騎CROSS跟騎林道 避震的調校的確不太一樣
一般來說CROSS避震會調硬一點（CROSS車種本身避震就比較硬）
太軟的避震一下就到底了，CROSS需要飛跳 所以避震需調硬一點。 |
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newtype
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2008-12-01
文章: 383
居住地: 第三新台北市
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| 發表於: 星期一 一月 25, 2010 11:49 pm 文章主題: |
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| 飛飛 寫到: |
騎CROSS跟騎林道 避震的調校的確不太一樣
一般來說CROSS避震會調硬一點（CROSS車種本身避震就比較硬）
太軟的避震一下就到底了，CROSS需要飛跳 所以避震需調硬一點。 |
謝謝飛大
最近練習碗公過彎
想請教過彎時的重心擺放
因為看到之前的文章說要盡量往前坐過彎時讓後輪去滑
又看到說煞車時要往後坐讓重心平衡
自己的心得是覺得要看跑法
如果是沿著土堤過彎就往後坐
想用V字型跑法就要往前坐
不知道這樣對不對?? |
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飛飛
古董騎士
MotoCity論壇版主
註冊時間: 2004-08-12
文章: 4529
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| 發表於: 星期二 一月 26, 2010 5:09 pm 文章主題: |
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| newtype 寫到: |
謝謝飛大
最近練習碗公過彎 想請教過彎時的重心擺放
因為看到之前的文章說要盡量往前坐過彎時讓後輪去滑
又看到說煞車時要往後坐讓重心平衡 自己的心得是覺得要看跑法
如果是沿著土堤過彎就往後坐 想用V字型跑法就要往前坐
不知道這樣對不對?? |
其實騎乘越野車 並無固定什麼彎 要用什麼跑法
因土質地 彎道並非都一樣。
飛飛 大約提供一下 大致上的跑法...
土堤V字跑法： 彎中 坐前身體重心向前。
土堤順溝跑法： 彎中 坐中 身體重心擺中間。
大面積土堤跑法：彎中 坐前身體重心擺中間。
以上提供的單一彎道騎法 也不是一成不變的
很可能從 進彎>彎中>出彎 會變換不同的重心擺放喔。 |
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newtype
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2008-12-01
文章: 383
居住地: 第三新台北市
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| 發表於: 星期三 一月 27, 2010 9:59 am 文章主題: |
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| 飛飛 寫到: |
其實騎乘越野車 並無固定什麼彎 要用什麼跑法
因土質地 彎道並非都一樣。
飛飛 大約提供一下 大致上的跑法...
土堤V字跑法： 彎中 坐前身體重心向前。
土堤順溝跑法： 彎中 坐中 身體重心擺中間。
大面積土堤跑法：彎中 坐前身體重心擺中間。
以上提供的單一彎道騎法 也不是一成不變的
很可能從 進彎>彎中>出彎 會變換不同的重心擺放喔。 |
瞭解~謝謝飛飛老師
放假在來繼續練習~ |
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fletcherchen
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2008-03-05
文章: 197
居住地: Taipei
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| 發表於: 星期四 二月 25, 2010 2:48 pm 文章主題: |
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各位前輩們，小弟有問題想請教
車種是RMX。
我今天在練習小跳台時
在離開跳台後，有幾個問題
1.車頭馬上往下。
是因為車速不夠快，還是太早回油？
我有試過不要回油直接衝，但是效果好像不明顯
只有成功過一兩次...
2.人被彈起來。
有兩次我整個人被彈起來，腳都浮到坐墊上面了 
又不是在Free Style 
是因為半蹲的腳不夠用力抵抗嗎？
還是重心太后面？
還是後避震太軟？
不過唯一欣慰的是，試了二十幾次，還有成功過一次，真是太爽啦！！
雖然只有一瞬間，當下不知道到底作對了什麼，不過還是很 
先謝謝各位賜教！ |
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McGrath328
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2004-11-17
文章: 296
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| 發表於: 星期四 二月 25, 2010 3:35 pm 文章主題: |
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| fletcherchen 寫到: |
各位前輩們，小弟有問題想請教
車種是RMX。
我今天在練習小跳台時
在離開跳台後，有幾個問題
1.車頭馬上往下。
是因為車速不夠快，還是太早回油？
我有試過不要回油直接衝，但是效果好像不明顯
只有成功過一兩次...
2.人被彈起來。
有兩次我整個人被彈起來，腳都浮到坐墊上面了
又不是在Free Style
是因為半蹲的腳不夠用力抵抗嗎？
還是重心太后面？
還是後避震太軟？
不過唯一欣慰的是，試了二十幾次，還有成功過一次，真是太爽啦！！
雖然只有一瞬間，當下不知道到底作對了什麼，不過還是很
先謝謝各位賜教！ |
1.應該是太早回油!回油的時間點應該在前輪出跳台後!
2.應該是人沒有跟上車子的協調性!等於人是被車子帶出跳台!而不是人跟車一起出跳台!
PS:以上是曾經聽過一些越野車的前輩口述的指導.......非本人親身經驗!我還是菜鳥 
_________________
http://tw.myblog.yahoo.com/jeremy-mcgrath |
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fletcherchen
小綿羊騎士 (輕型免許)
註冊時間: 2008-03-05
文章: 197
居住地: Taipei
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| 發表於: 星期四 二月 25, 2010 5:42 pm 文章主題: |
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長輩你太謙虛了。
那請問人要如何才能跟上車子的協調性呢？？ |
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McGrath328
150cc級騎士 (普通重型)
註冊時間: 2004-11-17
文章: 296
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| 發表於: 星期四 二月 25, 2010 6:55 pm 文章主題: |
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| fletcherchen 寫到: |
長輩你太謙虛了。
那請問人要如何才能跟上車子的協調性呢？？ |
我不是前輩啦!我也是還在學習其越野車中!要如何跟上車子的問題....我真的還在摸索中!只知道越常騎越可以知道習慣車子的習性!就越協調 應該是這樣!有錯勿的地方請糾正我!我也還在學習
_________________
http://tw.myblog.yahoo.com/jeremy-mcgrath |
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jack-22
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2008-10-01
文章: 27
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| 發表於: 星期四 二月 25, 2010 7:26 pm 文章主題: |
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| fletcherchen 寫到: |
各位前輩們，小弟有問題想請教
車種是RMX。
我今天在練習小跳台時
在離開跳台後，有幾個問題
1.車頭馬上往下。
是因為車速不夠快，還是太早回油？
我有試過不要回油直接衝，但是效果好像不明顯
只有成功過一兩次...
2.人被彈起來。
有兩次我整個人被彈起來，腳都浮到坐墊上面了
又不是在Free Style
是因為半蹲的腳不夠用力抵抗嗎？
還是重心太后面？
還是後避震太軟？
不過唯一欣慰的是，試了二十幾次，還有成功過一次，真是太爽啦！！
雖然只有一瞬間，當下不知道到底作對了什麼，不過還是很
先謝謝各位賜教！ |
1:太早回油了!越小的土堆越難控制油門!!!
新手建議可以找長一點矮一點(就是又緩又長就對了)的土堆開始練習起跳(油門控制)~~~
2.起跳時雙腳在軟一點(有點像半蹲)然後跟上車子一起出跳台~~
3.新手玩cross建議還是找老車友當場指點會比較安全跟快速喔~ |
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1122
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2008-03-17
文章: 95
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| 發表於: 星期五 六月 11, 2010 5:55 pm 文章主題: |
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| 請問前輩.飛跳台後.坐墊會彈屁股是什麼原因. |
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飛飛
古董騎士
MotoCity論壇版主
註冊時間: 2004-08-12
文章: 4529
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| 發表於: 星期五 六月 11, 2010 7:26 pm 文章主題: |
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| 1122 寫到: |
| 請問前輩.飛跳台後.坐墊會彈屁股是什麼原因. |
排除油門開度不夠外...
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為什麼避震器會觸底？！ 太軟了嗎！
把你的腳想像成一支避震器 |
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1122
腳踏車騎士 (無照駕駛)
註冊時間: 2008-03-17
文章: 95
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| 發表於: 星期五 六月 11, 2010 7:57 pm 文章主題: |
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| 飛飛 寫到: |
排除油門開度不夠外...
----------------------------------------
為什麼避震器會觸底？！ 太軟了嗎！
把你的腳想像成一支避震器 |
當時是騎CPI~油門保持50直接飛.也沒回油.後輪一出土坡.
就這樣讓坐墊超大力的彈一下.力道大到讓我腳.離開了腳踏.
CPI的避震器.....
不過我也換車了  但因彈那一次.讓我現在都有陰影 
朋友教我.前輪出土坡後.不回油門.但馬上按離合器.就會順順的飛出去.這樣對嗎 |
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飛飛
古董騎士
MotoCity論壇版主
註冊時間: 2004-08-12
文章: 4529
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| 發表於: 星期五 六月 11, 2010 9:22 pm 文章主題: |
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| 1122 寫到: |
| 朋友教我.前輪出土坡後.不回油門.但馬上按離合器.就會順順的飛出去.這樣對嗎 |
看坡度
不管上土坡前油門開度多少
大多到坡面 油門開度 還要開更大
越陡越小 坡面油門開度越大喔 |
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paul5751shaw
paul5751@hotmail.com
600cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2008-09-10
文章: 610
居住地: 台南市
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| 發表於: 星期五 七月 16, 2010 9:32 pm 文章主題: |
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| fletcherchen 寫到: |
各位前輩們，小弟有問題想請教
車種是RMX。
我今天在練習小跳台時
在離開跳台後，有幾個問題
1.車頭馬上往下。
是因為車速不夠快，還是太早回油？
我有試過不要回油直接衝，但是效果好像不明顯
只有成功過一兩次...
2.人被彈起來。
有兩次我整個人被彈起來，腳都浮到坐墊上面了
又不是在Free Style
是因為半蹲的腳不夠用力抵抗嗎？
還是重心太后面？
還是後避震太軟？
不過唯一欣慰的是，試了二十幾次，還有成功過一次，真是太爽啦！！
雖然只有一瞬間，當下不知道到底作對了什麼，不過還是很
先謝謝各位賜教！ |
我的經驗是..RMX 是林道車, 不是很適合飛跳台...
馬力瞬間輸出和RM 比較也是落差很大...
避震器也太軟,,..
如果真的藥用林道車來飛的話, 只能練坡度比較緩, 長度比較長的跳台..
否則很容易出事..
_________________
FB : Euphoria Speed Cafe.Taiwan |
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KRJR
roebrt
600cc級騎士 (大型重型)
註冊時間: 2005-11-13
文章: 687
居住地: 海王星的好高層
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| 發表於: 星期三 八月 25, 2010 4:45 pm 文章主題: |
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我最近發現,好像所有的跳躍都只說了起跳.....
但是落地環境也很重要.....其實連帶車速都有影響
否則只是把車跳壞或是人一起跳出去打到手把而已. |
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