worldclass 螃蟹一隻市場沒有賣 150cc級騎士 (普通重型)


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發表於: 星期二 七月 21, 2009 3:54 am 文章主題: 這情況是怎回事??(原先發於話題版,經版主指正於此重發) |
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http://motocity.com.tw/gp2/viewtopic.php?p=5457798#5457798
原先發於話題版,經版主指正於此重發
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話說小弟數天前遇到兩台連著闖紅燈,小弟前方的車先按喇叭了,第一台通過了,小弟前方那台也通過了,結果後面又跟一台要闖 ( !前面的已經被叭就是有車了還過 ),看他不像要停車,小弟再補一聲,終於他停了...... 停在我正前方
小弟往右,也就是他的後方帶煞車閃避(因為這邊的口有角度,要減速才能過),但是....後輪沒跟上 ,他老兄(還雙載)兩個人眼神都是呆住,於是小弟選擇換邊一樣是帶煞車,後輪還是沒跟上 ,快撞下去了,小弟放棄煞車改加油從左邊也就是他的前方閃過了(終於過了 )
問題:
1.當時距離直接保持直線全力煞車是一定煞得住的(只是停住的位置會很近),但是因為還有很高機率閃掉,很自然就選擇邊減速邊偏向,而非全力煞車,各位會這樣嗎?
2.事後小弟有檢查輪胎,離磨耗界線還有大約0.5mm的深度(前後輪都差不多),當時路面也是乾的,而且沒有鎖死的摩擦聲,但情況卻是前輪導向正常,而後輪有跟著偏向,但是偏的很慢,這是怎麼回事?
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忠孝敦化ㄚ鴻 寫到: |
前煞的煞車力道大於後煞的煞車力道時
後輪因往前的動能大於前輪
所以會偏向
當然此時車重心往前,後輪抓地變低也是原因之一!
大大可以找個空地試試看
一定的速度下
只煞前輪時,龍頭只要有一點點的角度
後輪就偏向了! |
您說的情形由於當年騎腳踏車急煞時常發生(經驗豐富 ),也懂如何應對,但跟這次的感覺不一樣 ,這次前輪有把車頭帶出去,後輪也有跟著彎,但是轉向的速度比前輪慢很多,導致車頭已經出去了但是前輪得稍微反修配合後輪,呈現有點類似甩尾的姿勢。
cnstudio 寫到: |
煞到後輪輕微浮舉?
既沒鎖死的聲音, 前輪又還有轉向能力, 但後輪慢慢飄開...
解決方法: 雙腳夾緊油箱, 腰部出力調整後輪的方向..
習慣後在某些情況下還頗好玩的... |
小弟夾不到油箱
紅字區看不太懂,是說像要做外傾時一樣嗎?
忠孝敦化ㄚ鴻 寫到: |
cnstudio 寫到: |
煞到後輪輕微浮舉?
既沒鎖死的聲音, 前輪又還有轉向能力, 但後輪慢慢飄開...
解決方法: 雙腳夾緊油箱, 腰部出力調整後輪的方向..
習慣後在某些情況下還頗好玩的... |
對壓!!
再連退個兩黨過彎
就變滑胎騎法了 |
小弟車上沒排檔桿
如果繼續讓他滑就我車尾撞他車尾(或換個方向撞車頭)了
黑小鯊 寫到: |
一開始聽你的描述我還以為前面是汽車哩.
不過沒有煞車聲 難不成是 人工abs? |
整個狀況是兩台直行機車遇上兩台闖紅燈機車
BioABS還沒啟動,因為沒有鎖死訊號傳入
只是有接近臨界點的訊號所以沒再加壓而已  |
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